直接與減速器輸出軸相聯(lián),工作時用來夾緊支柱的底座和油缸。
偏心式雙向自緊卡盤主要由卡盤體、轉(zhuǎn)盤體、偏心輪、軸架體及導(dǎo)向拔銷等組成。
工作原理:轉(zhuǎn)盤體在卡盤體內(nèi)轉(zhuǎn)動,通過銷軸帶動三個偏心輪沿卡盤中心射線等量移動,改變?nèi)齻€偏心輪內(nèi)測直徑尺寸完成對底座或油缸的加緊、放松。
卡盤的裝卸:將卡盤的聯(lián)軸盤鍵槽對準減速器輸出軸的鍵,用力將該盤推到限位處為止,然后將擋環(huán)、墊圈套在螺釘上,并把螺釘擰緊在輸出軸上,卸時先把螺釘松開,卸下聯(lián)軸盤。
液壓夾頭安裝在床身矩形軌道上,用L型調(diào)節(jié)板固定,使調(diào)整方便。夾頭可沿床身導(dǎo)軌移動其位置由所拆支柱長短而定,當該件至卡盤之間距離確定之后,用扳手擰緊螺母,使夾頭通過T型螺栓(14)壓板(13)固定在床身上。
一種新型單體液壓支柱拆柱機,它由床身、主減速器、折閥裝置、調(diào)心卡盤、液壓夾頭、導(dǎo)向滑車、拔柱油缸、卸蓋裝置、輔助油缸、液壓系統(tǒng)和電器控制部分組成,其特征在于床身一端上裝有主減速器,其輸出軸以鍵與聯(lián)軸盤配合連接,聯(lián)軸盤和調(diào)心盤采用十字頭聯(lián)接方式,并用兩半園卡環(huán)將兩者連接一起;雙向卡板靠銷軸固定在調(diào)心盤和軸架之間而構(gòu)成偏心夾緊機構(gòu);軸架用螺釘固定在調(diào)心盤上;液壓夾頭靠壓板夾緊在床身矩形導(dǎo)軌中段上,夾緊油缸用螺釘固定在夾頭底板一端,牙板用螺釘固定在夾頭的梯形槽上;手把體檔塊用螺釘固定在夾頭一側(cè)面上;卸蓋裝置的架體靠壓板夾緊在床身矩形導(dǎo)軌尾部上,架體上對稱地用銷軸固定兩個可水平活動的檔塊;輔助油缸裝置用螺釘固定在床身矩形導(dǎo)軌尾端上;拆閥裝置的兩支架用螺釘固定在床身中段一側(cè),兩支架支撐兩根導(dǎo)軌,機座由軸套同導(dǎo)軌配合滑動;拆閥減速機用螺釘固定在機座上,軸套以鍵連接拆閥減速機輸出軸,拆閥套以鍵同軸套配合聯(lián)接;導(dǎo)向滑車的滑車架體由上、下軸上的滾輪夾著矩形導(dǎo)軌來支承和導(dǎo)向,并與拔柱油缸用銷軸絞接,軸套焊接在滑車架體上端,銷軸插入軸套孔中。
您好,歡迎蒞臨昊洲礦業(yè),歡迎咨詢...