支架或支柱支設(shè)時,施于頂板的力叫初撐力。不同類型的支柱形成初撐力的方式也不相同,木支柱靠人力打緊木楔;摩擦式金屬支柱靠升柱器;液壓支柱靠工作液的壓力形成的初撐力。支柱的初撐力大小對頂板的下沉量、下沉速度和支架的穩(wěn)定性都有很大的影響。初撐力過低,容易造成直接頂下沉、離層,使巖層破碎而發(fā)生局部冒頂或引起更大的頂板事故。
氣壓式全自動升降柱:空氣作為驅(qū)動介質(zhì),通過外置氣壓動力單元,驅(qū)動柱體的上升下降。
液壓式全自動升降柱:液壓油作為驅(qū)動介質(zhì)。有兩種控制方式,即通過外置液壓動力單元(驅(qū)動部分與柱體分離)或是內(nèi)置液壓單元動力單元(驅(qū)動部分放置在柱體內(nèi))驅(qū)動柱體上升下降。
機(jī)電式全自動升降:通過柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動柱體的升降。
升降柱的市場應(yīng)用根據(jù)市場需求可分為城市美觀、通道管制和反恐阻截三種,針對不同的需求特性,產(chǎn)品與具體的終端相結(jié)合,更具合理性與實用性。
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